Granty a projekty v Entry
Podívejte se na naše aktuální běžící projekty
Výzkum a vývoj
Společnost Entry Engineering s.r.o. realizovala v období 2019-2020 investiční projekt „Vývojové pracoviště pro automatizaci testování systému OCU a elektronických komponent v oblasti automobilového průmyslu“.
Účelem projektu Vývojové pracoviště pro automatizaci testování systému OCU a elektronických komponent v oblasti automobilového průmyslu (OP PIK) bylo rozšíření centra pro VaV spočívající v pořízení strojů/zařízení a dalšího vybavení centra (viz. Vývojová pracoviště Entry Engineering a Pracoviště vývoje automatizace testování služeb OCU). V souvislosti s tímto rozšířením centra pro VaV jsme nyní schopni nabídnout tyto služby: (Analýza analogové a digitální techniky, Návrh PCB, Programování MCU, Prototypování 3D tisk/laser, Automatické testování mobilních aplikací, mobilních obrazovek a komponentních testů, Testování nouzového volání, Datalogging automobilových sběrnic). K výzkumné infrastruktuře je umožněn přístup dalším uživatelům formou komerční služby.
Bližší informace: (kontaktní formulář)
Běžící projekty
Vývoj generátoru tras GNSS a signálu CANBUS pomocí strojového učení s využitím Software Defined Radio
| Název projektu | Vývoj generátoru tras GNSS a signálu CANBUS pomocí strojového učení s využitím Software Defined Radio |
| Operační program | DOPRAVA 2020+ |
| Název výzvy | 1 VS DOPRAVA 2020+ |
| Trvání projektu | 01/2020–12/2022 |
| Číslo projektu | CK01000020 |
| Účinná spolupráce |
Projekt je realizován s účinnou spoluprací s TU v Liberci |
| Cíle a výstupy projektu |
1. Vývoj automatizovaného systému testování OCU s využitím Software Defined Radio (náhrada za simulátor GNSS). 2. Vývoj systém automatizace OCU s implementovaným systémem generování tras založeném na strojovém učení, který umožní umělé vytvoření trasy včetně rychlostního profilu a simulace rychlosti otáčení kol na základě již nahraných tras. Systém umožní vytvoření trasy kdekoliv na světě pouze z mapových podkladů. 3. Vývoj testovacího zařízení OCU s širokým spektrem realizovatelných testů. Naplnění hlavního cíle programu: Projekt zajistí komplexnost, efektivnost, spolehlivost komponent v rámci automotive pro systémy OCU. Náplň specifického cíle: Projekt spadá do činnost v oblasti Automatizace, digitalizace, navigační a družicové systémy. Projekt je řešen s finanční podporou TA ČR: www.tacr.cz
|
| Hlavní řešitel | Rostislav Janda |
Pokročilé materiály se senzorickými vlastnostmi pro kritické komponenty kolejových vozidel
| Název projektu | Pokročilé materiály se senzorickými vlastnostmi pro kritické komponenty kolejových vozidel |
| Operační program | EPSILON |
| Název výzvy | EPSILON 4 |
| Trvání projektu | 01/2020–12/2022 |
| Číslo projektu | TH04020405 |
| Účinná spolupráce |
Projekt je realizován s účinnou spoluprací s TU v Liberci |
| Cíle a výstupy projektu |
Cílem projektu je vyvinout materiály s internistickými senzorickými vlastnostmi, které budou primárně sloužit k monitorování jejich historie (vystavení nadměrnému teplotnímu nebo mechanickému namáhání, nárazům, chemickým vlivům apod.). Účelem jejich využití je zvýšení bezpečnosti kritických konstrukčních prvků, zejména brzd vozidel. Odlehčené kompozitní konstrukční materiály mohou významně měnit svoje vlastnosti v důsledku výše uvedených vlivů a tím ohrozit bezpečnost celé konstrukce. Projekt je řešen s finanční podporou TA ČR: www.tacr.cz
|
| Hlavní řešitel | Michal Amrich |
Virtual Convoy – komplexní prostředí pro testování komunikačních systémů CAR2X
| Název projektu | Virtual Convoy – komplexní prostředí pro testování komunikačních systémů CAR2X |
| Operační program | DOPRAVA 2020+ |
| Název výzvy | 2 VS DOPRAVA 2020+ |
| Trvání projektu | 01/2021–12/2023 |
| Číslo projektu | CK02000136 |
| Účinná spolupráce |
Projekt je realizován s účinnou spoluprací s TU v Liberci a společností Oakrey s.r.o. |
| Cíle a výstupy projektu |
1. Rozšířit aktuální systém testování o funkce testování komunikace kooperativních informačních dopravních systémů C-ITS (CAR2CAR, CAR2X atd). 2. Implementovat automatizaci testování komunikace C-ITS do automatizovaného procesu a zvýšit tím rychlost, efektivitu a spolehlivost testů. Výše uvedené cíle se konkrétně promítnou do nových funkcí a vlastností kooperativního systému pro end-to-end testování CAR2X komunikace, který s užitím virtuální infrastruktury a prostředí umožní přesun testů ze silnic do laboratorního prostředí. Naplnění hlavního cíle programu: Projekt zajistí komplexnost, efektivnost, spolehlivost komponent v rámci automotive pro systémy OCU. Náplň specifického cíle: Projekt spadá do činnost v oblasti Automatizace, digitalizace, navigační a družicové systémy. Projekt je řešen s finanční podporou TA ČR: www.tacr.cz
|
| Hlavní řešitel | Rostislav Janda |
BUSkit – systém pro sběr, analýzu, filtrování a simulaci dat systémů přípojených prostřednictvím automobilových palubních sběrnic
| Název projektu | BUSkit – systém pro sběr, analýzu, filtrování a simulaci dat systémů připojených prostřednictvím automobilových palubních sběrnic |
| Operační program | DOPRAVA 2020+ |
| Název výzvy | 2 VS DOPRAVA 2020+ |
| Trvání projektu | 01/2021–12/2022 |
| Číslo projektu | CK02000158 |
| Účinná spolupráce |
Projekt je realizován s účinnou spoluprací s TU v Liberci a společností Oakrey s.r.o. |
| Cíle a výstupy projektu |
1. Rozšíření a zefektivnění procesu automatického testování MOD služeb a usnadnění testování časově kritických simulací. 2. Zkvalitnění služeb v oblasti testování funkcí jako je nouzové volání, OCU obecně a testování CAR2X komunikace. 3. Vyvinout vysoce modulární produkt s širokým záběrem uplatnění od low-cost modulu po vysoce sofistikované zařízení s širokým spektrem funkcí. Systém „BUSkit“ – modulární systém pro podporu testování palubních systémů, jehož hlavním účelem bude analýza, sběr, filtrování, simulace, emulace a injektování dat na palubních sběrnicích (CAN bus, LIN, FlexRay, CarEthernet). Naplnění hlavního cíle programu: Rozvíjet dopravní sektor způsobem, který bude reflektovat společenské potřeby, akceleruje technologický a znalostní rozvoj ČR a napomůže růstu konkurenceschopnosti ČR Náplň specifického cíle: Projekt spadá do činnost v oblasti Automatizace, digitalizace, navigační a družicové systémy. Projekt je řešen s finanční podporou TA ČR: www.tacr.cz
|
| Hlavní řešitel | Michal Hudec |
Hybridní optický vláknový senzor pro snímání hladiny a kvality provozních kapalin vozidel
| Název projektu | Hybridní optický vláknový senzor pro snímání hladiny a kvality provozních kapalin vozidel |
| Operační program | Operační program Podnikání a inovace pro konkurenceschopnost |
| Číslo a název výzvy | 01_20_321 – Aplikace VIII |
| Trvání projektu | 03/2021-05/2023 |
| Číslo projektu | CZ.01.1.02/0.0/0.0/20_321/ 0024437 |
| Účinná spolupráce |
Projekt je realizován s účinnou spoluprací s TU v Liberci |
| Cíle a výstupy projektu |
Cílem projektu je vyvinout hybridní optický vláknový senzorový systém, který umožní jednoduché, spolehlivé a nákladově efektivní snímání úrovně hladiny provozních kapalin vozidel. Systém bude schopen souběžně se snímáním hladiny detekovat i kritické změny kvality těchto kapalin. Provozními kapalinami, na kterých bude navržený systém ověřen, budou základní provozní kapaliny (brzdová kapalina a palivo).
TENTO PROJEKT JE SPOLUFINANCOVÁN EVROPSKOU UNIÍ Z PROSTŘEDKŮ EVROPSKÉHO FONDU PRO REGIONÁLNÍ ROZVOJ V RÁMCI OPERAČNÍHO PROGRAMU PODNIKÁNÍ A INOVACE PRO KONKURENCESCHOPNOST POD ZÁŠTITOU MINISTERSTVA PRŮMYSLU A OBCHODU. |
| Hlavní řešitel | Michal Amrich |
Výzkum a vývoj víceúčelové platformy vozidla se čtyřmi elektromotory a řídícím systémem
| Název projektu | Výzkum a vývoj víceúčelové platformy vozidla se čtyřmi elektromotory a řídícím systémem |
| Operační program | Operační program Podnikání a inovace pro konkurenceschopnost |
| Číslo a název výzvy | 01_20_321 – Aplikace VIII |
| Trvání projektu | 06/2021–05/2023 |
| Číslo projektu | CZ.01.1.02/0.0/0.0/20_321/0024501 |
| Účinná spolupráce | Projekt je realizován s účinnou spoluprací dceřiné společnosti Sigma Motor s.r.o. a s VUT v Brně |
| Cíle a výstupy projektu |
Cílem projektu je vyvinout prototyp univerzální elektrické platformy se 4 elektromotory, osazený odlehčenou karoserií sériově vyráběného vozidla. Univerzální elektrická platforma bude umožňovat pohon 4×4, na kterém bude vyvinuto osazení samostatných elektromotorů pro každé kolo zvlášť bez nutnosti použití diferenciálů. Současně bude vyvinut systém regulace a optimalizace chodu všech motorů a vývoj bezpečné zdrojové sestavy pro extrémní nárazové zatížení. Detailní popis cíle projektu je uveden v příslušné kapitole podnikatelského záměru.
TENTO PROJEKT JE SPOLUFINANCOVÁN EVROPSKOU UNIÍ Z PROSTŘEDKŮ EVROPSKÉHO FONDU PRO REGIONÁLNÍ ROZVOJ V RÁMCI OPERAČNÍHO PROGRAMU PODNIKÁNÍ A INOVACE PRO KONKURENCESCHOPNOST POD ZÁŠTITOU MINISTERSTVA PRŮMYSLU A OBCHODU. |
| Hlavní řešitel | Michal Hudec |
Ukončené dotační programy
- Vývojové pracoviště pro automatizaci testování systému OCU a elektronických komponent v oblasti automobilového průmyslu
| Název projektu | Vývojové pracoviště pro automatizaci testování systému OCU a elektronických komponent v oblasti automobilového průmyslu |
| Trvání projektu | 05/2019-12/2020 |
| Číslo projektu | CZ.01.1.02/0.0/0.0/17_165/0015923 |
| Cíle a výstupy projektu |
Cílem projektu je rozšířit stávající výzkumně vývojové kapacity společnosti Entry Engineering o nové vývojové vybavení s cílem maximálně zefektivnit proces vývoje v oblasti automatizace elektronických systémů a komponent tak, aby bylo možné v širší škále využít výhody robotického testování.
TENTO PROJEKT JE SPOLUFINANCOVÁN EVROPSKOU UNIÍ Z PROSTŘEDKŮ EVROPSKÉHO FONDU PRO REGIONÁLNÍ ROZVOJ V RÁMCI OPERAČNÍHO PROGRAMU PODNIKÁNÍ A INOVACE PRO KONKURENCESCHOPNOST POD ZÁŠTITOU MINISTERSTVA PRŮMYSLU A OBCHODU. |
| Hlavní řešitel | Luboš Rusin / Rostislav Janda |
- Nákup nových elektromobilů vč. nabíjecí stanice
| Název projektu | Nákup nových elektromobilů vč. nabíjecí stanice |
| Operační program | Operační program Podnikání a inovace pro konkurenceschopnost |
| Číslo a název výzvy | 01_19_252 Výzva V. Nízkouhlíkové technologie – Elektromobilita |
| Jméno žadatele | Entry Engineering s.r.o. |
| Trvání projektu | 03/2020–06/2021 |
| Číslo projektu | CZ.01.3.14/0.0/0.0/19_252/ 0021071 |
| Způsobilé výdaje | 1 906 974,74,- Kč |
| Dotace | 476 743,68,- Kč |
| Cíle a výstupy projektu |
Cílem projektu je snížení energetické náročnosti a emisí CO2 u osobních automobilů, které budou plně využívány v rámci podporovaných ekonomických aktivit žadatele, neboť budou pořízeny nové bateriové elektromobily, které díky svým technickým parametrům sníží také ekonomickou náročnost provozu a tím významně přispějí ke zvýšení konkurenceschopnosti žadatele, což je plně v souladu s cíli programu i strategiemi EU.
TENTO PROJEKT JE SPOLUFINANCOVÁN EVROPSKOU UNIÍ Z PROSTŘEDKŮ EVROPSKÉHO FONDU PRO REGIONÁLNÍ ROZVOJ V RÁMCI OPERAČNÍHO PROGRAMU PODNIKÁNÍ A INOVACE PRO KONKURENCESCHOPNOST POD ZÁŠTITOU MINISTERSTVA PRŮMYSLU A OBCHODU. |
| Závěry a výsledky | Projekt byl zrealizován v souladu s plánem projektu a všechny cíle projektu byly dosaženy. Projekt byl úspěšně dokončen. Zásadním výsledkem je nákup dvou elektromobilů typu Volkswagen ID.3 a Enyaq iV. |
| Fotky |   |
| Hlavní řešitel | Jan Souček |
Ukončené interní projekty
- Příprava pro vývojové programy v oblasti Tuner, vývoj Infotainmentu MIB a test connected CAR – MQB
- Vývoj karoserie závodního vozu Škoda R5 – Analýza praskajících disků
- Vývoj karoserie závodního vozu Škoda R5 – Diagnostika tlumičů
- Zhotovení prototypu svítilny
- Projekt testování online služeb a eCall na specifické platformě
- Projekt simulovaného nabíjení a vybíjení trakční baterie na platformě PQ
- Projekt testování online navigace MIB GEN 3 na platformě MQB A0 a MQB B
Vývojová pracoviště Entry Engineering
|
Pracoviště vývoje automatizace testování služeb OCU Pracoviště automatizace je vybaveno přístroji pro provádění automatických testů mobilních aplikací, dotykových obrazovek a komponentních testů s potřebou komunikace po nejrůznějších sběrnicích. Automatické testování se provádí interním softwarem testera, který slouží nejen pro programování testů, ale také pro jejich spouštění a vyhodnocování. Velkou výhodou vlastního softwaru je možno integrace libovolné testovací funkcionality dle požadavků zákazníka. Další oblastí testování, je testování nouzového volání pomocí signaling testeru, který umožňuje uměle vytvářet různé testovací scénáře reálné mobilní sítě. Mezi další vybavení patří několik zařízení určených pro datalogging automobilových sběrnic a software pro jejich vyhodnocení. Pro účely stavby prototypů jsme vybaveni 3D tiskem. |
|
Pracoviště vývoje elektronických komponent Pracoviště elektroniky je vybavenou veškerou měřicí technikou pro konstrukci a analýzu digitální a analogové elektroniky. Dále je vybaveno softwarem pro návrh plošných spojů a softwarem pro programování mikrokontrolerů. Pracoviště má audit ESD prostředí, je tedy dbáno na manipulaci se zařízeními a součástkami citlivými na ESD. |