Obsazujeme pozici projektové podpory v Mladé Boleslavi.
Co budete dělat?
– podpora vedení Indických projektů za rozsah EK (karoserie, dveře, nárazníky, kokpit), tedy občasná potřeba komunikace v angličtině
– účast na grémiích mezi Škoda, Volkswagen a Škoda India – sbírání a komunikace požadavkůkomunikace se Škoda konstrukcí, koordinace aktivit
– předávání požadavků na vývojové aktivity, kontrola plnění odpracování a čerpání financí, tvorba a kontrola termínových plánů
– kontrola a plauzibilizace vývojových nákladů, benchmarking s minulými projekty
– příprava podkladů na grémia – prezentace, přehledy, termínové plány, …
Co byste měli umět?
– ideálně nějaká (projektová) zkušenost se Škoda Auto
– komunikace v AJ – psaná i mluvená s Indickou stranou, stačí se dorozumět
– člověk nemusí být technik, stačí jen povědomí – primárně je to ekonomické téma
Co od nás dostanete?
– Stabilní práci v příjemných prostorách firmy
– Mladý kolektiv
– Poctivou odměnu
– Zaměstnanecké benefity:
STRAVENKOVÝ PAUŠÁL
25 DNÍ OSOBNÍHO VOLNA
ODMĚNA ZA DOPORUČENÍ KANDIDÁTA
MOBILNÍ TARIF i pro rodinné příslušníky
JAZYKOVÉ KURZY
SLEVA na zboží a zážitky: Wild&Coco
MULTISPORT KARTA
– Po 1. roce v Entry:
PŘÍSPĚVEK NA PENZIJNÍ PŘIPOJIŠTĚNÍ / DOPLŇKOVÉ PENZIJNÍ SPOŘENÍ + finanční poradce
Pracovní smlouva, práce na živnostenský list/IČO
Začít můžete hned!
Staňte se jedním z nás
Nejsme jen kolegové, ale i kamarádi do deště, kteří neváhají jeden druhému pomoc se před ním schovat. Svou práci děláme s nadšením a odhodláním dosáhnout těch nejlepších výsledků.
Entry Engineering s.r.o.
Na trh jsme vstoupili v roce 2011 jako konstrukční kancelář a od té doby rosteme raketovou rychlostí. Začínali jsme v deseti lidech, v roce 2017 už nás bylo 50 a teď téměř 300. Najdete nás na několika místech v Česku. V Mladé Boleslavi vyvíjíme a testujeme různé funkce i komponenty, které dříve či později objevíte ve svém autě. Konstruujeme věci pro všechno, co létá nebo jezdí. Díky naší práci se dostáváme na místa, kam se jiní jen tak nedostanou, a o novinkách v automobilovém průmyslu víme i pět let dopředu.